El tránsito en la República Dominicana está compuesto en un 37.1 por ciento de vehículos fabricados en el 2000 o los años anteriores a este, lo que supone una cantidad sorprenden e ilustra con perfección las chatarras vistas en las calles.
Estas estadísticas son cuantificadas por la Dirección General de Impuestos Internos (DGII), a través de un filtro que calcula las unidades hasta el 31 de diciembre del 2023. En general, establece en 5.8 millones el parque vehicular.
La tabla pondera los totales de motocicletas, automóviles, jeeps, vehículos de carga, autobuses, máquinas pesadas, volteos y otros, teniendo como punto llamativo el significativo número de ensamblados a principios del milenio o antes, porque ninguna fecha supera los dos dígitos en porcentajes.
Estos vehículos de fabricación citada representan la cantidad de 2,155,470, los cuales se dividen en las siguientes proporciones: 1, 696,602 de motocicletas; 543,452 autos; 92,937 jeeps; 252,007 carga; 54,525 autobuses; 14,435 máquinas; 13,374 volteos, y 15,138 corresponden a la casilla “otros”.
Antes de cerrar los cálculos, en territorio dominicano aterrizaban 31,416 unidades de vehículos con año de fabricación 2024, lo cual vislumbra poder adquisitivo en sectores que pueden ordenar con antelación. De esos, un total de 6,023 ocuparon la categoría jeeps.
Las estaciones con menor cantidad de autos en el mercado se remontan a los fabricados en 2003 y 2004, coincidiendo con la crisis bancaria que golpeó la economía dominicana con escándalos como el de Baninter. El primero de estos años tiene 1.4 por ciento de vehículos rodando, y el siguiente es 1.0.
Apartados de la fiebre por los confeccionados desde el 2000 hacia atrás, los años que ocupan el parque vehicular en mayor medida lo son 2015 y 2016, contando con los respectivos porcentajes de 4.1 por ciento del total general.
En términos globales, cuando la DGII publicó las cifras, las motocicletas registradas ascendieron a 3, 281,018; los automóviles, 1, 122,336 unidades; y los jeeps, con un total de 678,470.
Los vehículos de carga registrados al 2023 ascendieron a 521,278, en tanto que los autobuses alcanzaron a sumar unos 130,691.
En la distribución de unidades a nombre de hombres y mujeres, la división es de 3, 322,258 frente a 1, 000,735, respectivamente. La leyenda de los datos puntualiza que, al categorizar el parque vehicular por provincia y género, se observa que donde las féminas poseen mayor participación son Hato Mayor, La Altagracia, Peravia y El Seibo.
Y otra de las variables sometidas a cálculos es el rango de edad de los propietarios, visualizando que el 32.3 por ciento de vehículos son de personas físicas entre los 56 años o más, así como el 23.8% se encuentran entre 46 y 55 años, el 23.7% en personas de edad de 36 y 45 años, el 17.5% tienen entre 26 y 35 años, y el restante 2.7% en los menores de 25 años.
La provincia que domina el parque vehicular es el Distrito Nacional, con el 26.2 por ciento de las personas físicas concentradas allí y un 40.6 por ciento de las jurídicas, a diferencia de Independencia, que tiene el 0.1 por ciento de vehículos para personas físicas y 0.0 por ciento en las jurídicas.
Los datos aportados respecto al parque vehicular fueron extraídos en los boletines estadísticos de Impuestos Internos, colgados en la página web de la institución.
