El plan de remodelación para la avenida República de Colombia ya tiene un diseño claro, con soluciones específicas para aliviar el tráfico en esta vía clave del Gran Santo Domingo que afecta a más de 1.4 millones de personas. El ingeniero Juan José Núñez Rizek, representante del consorcio encargado, explicó que el proyecto ofrece un plan detallado con fases de entrega, garantizando un avance gradual sin esperar una inauguración total.
Esta avenida soporta un tráfico intenso y constante, con características que obstaculizan la movilidad: tramos estrechos, curvas y numerosos cruces que paralizan el tránsito. El proyecto eliminará 25 cruces problemáticos, reemplazándolos con seis retornos operacionales que mantendrán la fluidez y mejorarán la seguridad vial. Por ejemplo, entre la Autopista Duarte y la avenida Monumental se sustituirá un retorno por ocho cruces; en otros sectores se harán similar reestructuración.
Un punto fundamental es la ampliación entre la avenida República de Colombia y la Monumental, aumentando carriles de dos hasta cinco para reducir los embotellamientos. Esta intervención ya lleva un 50% de avance y ha mostrado resultados positivos al disminuir puntos críticos de congestión.
Además, se construirá una vía nueva que funcionará como prolongación subterránea de la Jacobo Majluta. Este túnel cruzará bajo tierra y sobre un puente el arroyo de Arroyo Hondo, para derivar el tráfico de manera directa evitando la avenida República de Colombia — una solución para descongestionar uno de los cruces más saturados en la ciudad. Esta vía conectará con avenidas estratégicas sin afectar el Jardín Botánico Nacional, que permanecerá protegido, limitando la intervención a reorganización de aceras y mejoras en iluminación y arborización.
En el área del arroyo, actualmente afectada por viviendas precarias y basura, se va a crear un parque ecológico urbano de 24,000 m² con espacios recreativos, ciclovías y áreas para ejercicios al aire libre, integrándolo al circuito verde del entorno, generando un “pulmón” ecológico para barrios cercanos.
Otro cambio importante será en la rotonda de Intec, que se convertirá en una intersección con semáforos y dos trincheras para los principales flujos de vehículos, mejorando la circulación bajo tierra sin afectar áreas protegidas como el Jardín Botánico, y reservando la superficie para el tránsito peatonal y la reordenación vial.
El proyecto está diseñado para gestionar el aumento del tráfico por los próximos 15 años y se ejecutará en un plazo de 18 a 24 meses, con trabajos continuos y entregas progresivas para facilitar la movilidad desde etapas tempranas sin esperar su finalización total. La inversión supera los 108 millones de dólares, financiados con recursos provenientes de una renegociación contractual con la empresa que administra los aeropuertos del país.
Esta remodelación integral representa un esfuerzo coordinado para mejorar la movilidad, disminuir la contaminación, recuperar espacios públicos y proteger áreas verdes, apuntando a un desarrollo urbano sostenible en el Gran Santo Domingo.
