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Luis Abinader anunció construcción de Monorriel

Alejandro Alcocer
Última actualización: agosto 29, 2025 9:47 AM
Alejandro Alcocer
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3 Min Lectura
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El presidente Luis Abinader anunció la construcción del Monorriel de Santo Domingo, un sistema de transporte elevado que complementará el Sistema Integrado de Transporte de la capital (SIT-SD) para mejorar la movilidad y reducir la congestión vehicular en el Gran Santo Domingo. El proyecto estará a cargo del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo (Fitram) y cubrirá una ruta estratégica que conecta Santo Domingo Este con el Distrito Nacional.


El monorriel tendrá inicialmente un recorrido de 10.5 km con 12 estaciones desde la avenida Charles de Gaulle hasta el Centro Olímpico, integrándose con las líneas 1 y 2 del Metro. Su construcción se dividirá en tres fases: primero el tramo prioritario entre Centro Olímpico y Puente Juan Carlos; luego se extenderá hacia Pintura, enlazando con la futura Línea 3 del Teleférico; y finalmente llegará hasta la prolongación de la 27 de Febrero en Los Alcarrizos, conectando con la Línea 2C del Metro.


Diseñado para operar con trenes de 4 vagones con capacidad para 562 pasajeros, ofrecerá un servicio eficiente con un tren cada 90 segundos, inicialmente para atender a más de un millón de usuarios y un promedio diario de 306,000 viajes. La velocidad máxima será de 80 km/h, con posibilidad de ampliación a trenes de 6 vagones para aumentar la capacidad.


El proyecto fue elegido por su ahorro estimado en un 35% frente a sistemas subterráneos, ya que se construirá elevado, evitando túneles costosos. Además, cubrirá zonas densamente pobladas no alcanzadas por el Metro, como Los Frailes, Ensanche Isabelita, Villa Duarte, Ciudad Colonial y sectores céntricos como Naco y Evaristo Morales. Esto permitirá conectar comunidades con una red integrada que utiliza una tarjeta única para el pago en Metro, Teleférico y Monorriel.


Se espera que el Monorriel reduzca significativamente los tiempos de viaje, que actualmente rondan 1 hora y 30 minutos, y disminuya los costos diarios del transporte para miles de trabajadores, contribuyendo a una movilidad más sostenible y eficiente en la capital.

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