El expresidente del Colegio Dominicano de Ingenieros, Arquitectos y Agrimensores (Codia), Teodoro Tejada, afirmó que la Línea 2C del Metro de Santo Domingo, que conecta la estación María Montez con el municipio de Los Alcarrizos, cumple con estándares de seguridad y calidad en su construcción.
Tejada sostuvo que la obra de transporte masivo presenta una estructura robusta y fue ejecutada bajo normas técnicas de altos niveles, por lo que consideró innecesaria una evaluación internacional para validar su calidad.
Indicó que el tramo fue construido por empresas e ingenieros de República Dominicana, desde la estación María Montez, en el kilómetro 9 de la autopista Duarte, hasta Los Alcarrizos.
El ingeniero señaló que la dirección técnica estuvo a cargo de José Adolfo Herrera, de la Oficina Para el Reordenamiento del Transporte (Opret); Manuel Gómez Achecar, de EPSA-LAPCO Ingenieros Consultores, S.A.; y Juan Ruiz, de ATTECO, empresa responsable de estudios y supervisión en la primera línea del Metro.
Explicó que el entonces director general de la Opret, Rafael Santos, quien dirigió alrededor del 90 % de la construcción, solicitó una auditoría forense al Codia para verificar la calidad de la obra.
Según Tejada, el presidente del Codia, Enrique Rosario, junto a miembros del gremio, sostuvo reuniones con técnicos de la Opret y representantes de la supervisión privada para recibir explicaciones técnicas sobre la ejecución del proyecto.
Agregó que, tras la designación del nuevo director de la Opret, Jhael Isa Tavárez, se dio continuidad a una auditoría a cargo de la Onesvie, entidad dirigida por Leonardo Reyes Madera.
Tejada consideró que la solicitud de auditoría realizada por Rafael Santos evidenció un proceso de transparencia institucional en torno a la construcción de la Línea 2C del Metro.
