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Leyendo: Se mantiene el aumento del pasaje en 58 rutas de Santiago
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Aló Digital > Blog > Actualidad > Se mantiene el aumento del pasaje en 58 rutas de Santiago
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Se mantiene el aumento del pasaje en 58 rutas de Santiago

Ana García
Última actualización: agosto 19, 2026 7:17 AM
Ana García
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2 Min Lectura
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El aumento de los precios del pasaje en al menos 58 rutas urbanas, suburbanas e interurbanas de Santiago se mantendrá debido al incremento en los costos de los combustibles, informó el presidente de la Central Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT), Juan Marte. Los reajustes aplicados oscilan entre RD$5, RD$10, RD$25 y RD$50, dependiendo de la ruta.

Actualmente, la tarifa de los carros de concho afiliados a la CNTT en Santiago es de RD$40, mientras que las rutas A, M, O y B mantienen el precio en RD$35 porque no pertenecen a esa organización. De las 32 rutas de carros públicos existentes en la ciudad, 26 están afiliadas a la CNTT, entre ellas N, L, H, HB, CA, SP, Presa de Taveras-Santiago, PA, CP, E, RPA, G, P y La Gallera.

El reajuste también alcanza rutas suburbanas e interurbanas que conectan Santiago con municipios, distritos municipales y otras provincias. En servicios hacia Tamboril, Las Palomas, Ortega-Moca, Hato del Yaque, Sabana Iglesia, Baitoa, La Sierra, La Cuesta, San José de las Matas, La Canela y Puerto Plata, entre otros destinos, los incrementos aplicados varían según el trayecto. Marte indicó que de las 58 rutas reajustadas, 53 pertenecen a la CNTT, dos a Conatra en el Cibao y otras dos son independientes, además de la ruta de Baitoa.

El dirigente transportista anunció además que en las próximas semanas otras 29 rutas interurbanas podrían incorporarse al reajuste, con aumentos de RD$20, RD$30 y RD$50. Marte explicó que anteriormente fue convocado por el entonces director del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Milton Morrison, para discutir el incremento, pero aseguró que no se alcanzó un acuerdo definitivo. También afirmó que la CNTT tiene asignados 200,000 galones de gasoil desde hace cinco años, pero que no los ha aceptado porque considera que ese subsidio no es transparente.

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