El empresario Elon Musk aseguró que la camioneta eléctrica Cybertruck de Tesla es rentable y que su próxima retirada del mercado no responde a pérdidas económicas, sino a una decisión estratégica para aumentar la fabricación del Cybercab, el vehículo autónomo destinado al servicio de robotaxis.
A través de una publicación en la red social X, Musk afirmó que el ritmo de pedidos del Cybertruck supera la capacidad de producción de la compañía. Indicó que Tesla intentará fabricar la mayor cantidad posible de unidades antes de cerrar la línea de ensamblaje dentro de aproximadamente ocho meses, aunque advirtió que tendrá que devolver los depósitos a numerosos clientes.
El magnate sostuvo que la decisión no se debe a la falta de rentabilidad del modelo, como, según él, han informado algunos medios de comunicación. Explicó que la complejidad de fabricar el Cybertruck representa un costo de oportunidad frente al beneficio que Tesla espera obtener al destinar esos recursos a producir más unidades del Cybercab.
El anuncio se produjo después de que Musk comunicara el viernes que Tesla prevé finalizar la producción del Cybertruck en su planta de Texas hacia mediados de 2027. La empresa utilizaría esa capacidad industrial para ampliar la fabricación de su vehículo autónomo. El sábado, el empresario reiteró que la camioneta continuaría produciéndose durante ocho o nueve meses y afirmó que no habrá otro vehículo como este.
Sin embargo, las declaraciones sobre la demanda contrastan con las cifras de ventas estimadas por la consultora Cox Automotive. En Estados Unidos, las ventas del Cybertruck disminuyeron un 48,1 % durante 2025, hasta alcanzar 20,237 unidades, y registraron otra caída del 28 % entre enero y septiembre de 2026, cuando se comercializaron 11,586 vehículos frente al mismo período del año anterior. Tesla informó que su fábrica de Texas tiene una capacidad anual instalada superior a 125,000 unidades, aunque esa cifra no representa la producción efectiva.
