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Leyendo: Grieta alerta en el elevado Churchill-Kennedy, demanda análisis urgente
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Grieta alerta en el elevado Churchill-Kennedy, demanda análisis urgente

Alejandro Alcocer
Última actualización: agosto 8, 2025 7:41 PM
Alejandro Alcocer
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2 Min Lectura
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El elevado que conecta la avenida Winston Churchill con la John F. Kennedy, construido en el primer gobierno de Leonel Fernández (1996-2000), es una vía fundamental para la movilidad en el Distrito Nacional, especialmente en horas pico, cuando miles de personas lo usan diariamente. Recientemente, se ha detectado una grieta en una junta de expansión en la estructura que conduce del sur al norte (de Churchill a Kennedy), lo que ha generado preocupación entre conductores y peatones que transitan por la zona.

Ante esta situación, ciudadanos han solicitado al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) un examen técnico que precise el riesgo y la posible necesidad de reparaciones para evitar cualquier incidente. Hasta ahora, el MOPC no ha emitido declaraciones oficiales respecto a esta fisura, que recuerda el caso del puente Francisco del Rosario Sánchez (Puente de la 17), el cual fue incluido en un plan de reparación general a inicios de 2025 tras reportes de deterioro, aunque en aquel caso se aseguró que las grietas no representaban peligro inmediato para los usuarios.


El elevado Churchill-Kennedy es una obra clave dentro el sistema vial y de transporte del Distrito Nacional, concebida para facilitar el flujo vehicular en una de las áreas más transitadas de Santo Domingo, donde confluyen importantes avenidas y centros comerciales, laborales y residenciales. Mantener en óptimas condiciones esta infraestructura es vital para la fluidez del tráfico y la seguridad de miles de personas que dependen de esta ruta a diario.


En conclusión, la detección de esta fisura ha puesto en alerta a la ciudadanía, que exige a las autoridades responsables una revisión exhaustiva y acciones preventivas. Con el antecedente del Puente de la 17, la atención rápida podría prevenir riesgos mayores y asegurar la integridad estructural de este corredor vial fundamental.

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