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Leyendo: Antonio Marte plantea que el pasaje del transporte privado debería subir de RD$35 a RD$95
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Aló Digital > Blog > Actualidad > Antonio Marte plantea que el pasaje del transporte privado debería subir de RD$35 a RD$95
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Antonio Marte plantea que el pasaje del transporte privado debería subir de RD$35 a RD$95

Ana García
Última actualización: noviembre 10, 2026 10:06 PM
Ana García
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2 Min Lectura
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El senador y dirigente del sector transporte Antonio Marte consideró que el pasaje del transporte público privado en República Dominicana debería aumentar de RD$35 a aproximadamente RD$95, debido al incremento de los costos operativos que enfrentan los transportistas. Según explicó, los gastos en combustible, mantenimiento de vehículos, neumáticos y salarios han reducido considerablemente la rentabilidad de esta actividad.

Durante una entrevista en el programa D’ Agenda, Marte señaló que las organizaciones de transporte no reciben combustible gratuito, sino una reducción de RD$48 por galón en el impuesto correspondiente. Como ejemplo, indicó que los vehículos vinculados a su organización consumen unos 3,270,000 galones, mientras que reciben una exoneración equivalente a 1,800,000 galones.

El legislador también mencionó el incremento en el precio de los neumáticos, que, según sus declaraciones, pasaron de RD$17,000 a RD$34,000. Asimismo, indicó que los salarios de los choferes aumentaron de RD$22,000 a RD$34,000, mientras que adquirir autobuses nuevos representa una inversión considerable, debido a que sus precios pueden oscilar entre RD$22 millones y RD$25 millones.

Marte sostuvo que estas condiciones han provocado que el negocio del transporte deje de ser rentable y explicó que ha preferido destinar parte de sus recursos a otras actividades comerciales, como hoteles y centros de diversión, en lugar de continuar invirtiendo en autobuses nuevos. Durante la entrevista, afirmó que analiza cuidadosamente sus inversiones para determinar cuáles ofrecen mejores resultados económicos.

Por otro lado, advirtió sobre el crecimiento del motoconcho y la competencia que representa para el transporte colectivo, debido a lo que considera una falta de fiscalización. Ante esta situación, pidió al presidente Luis Abinader prestar atención al fenómeno y propuso aplicar la Ley 63-17, exigir cascos protectores, placas y seguros, además de organizar a los motoconchistas para que funcionen como complemento de las rutas de autobuses y no como competencia directa.

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