La Asociación de Concesionarios de Fabricantes de Vehículos, Inc. (Acofave), se mostró a favor de la propuesta del periódico LISTÍN DIARIO en la que se insta a retirar las chatarras de las avenidas y calles del país.
A través de un comunicado dirigido al director, Miguel Franjul, Acofave valoró positivamente el editorial «Chatarras: más acción y menos excusas», publicado el pasado 31 de julio, y consideró la necesidad de retirar los vehículos abandonados de las vías como una «urgencia nacional», ya que comprometen la salud pública y la movilidad urbana.
“Coincidimos plenamente con su enfoque de que no solo basta con discutir competencias legales entre institucionales, sino que lo esencial es poner manos a la obra de inmediato; estos depósitos de chatarras no solo estorban el tráfico y representan focos sanitarios peligros que son necesarios erradicar sin más postergaciones, sino que también inciden en la adecuada fluidez en nuestras vías, el andar seguro de los peatones por las aceras”, reseña el documento firmado por Yris Nelsi González, quien es la directora ejecutiva de la asociación.
La Acofave indica que las chatarras por igual ocasionan un “número alarmante” de accidentes de tránsito, resaltando que el observatorio del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte (Intrant) manifiesta en el 2024 se produjeron más de 3,000 a causa de las chatarras y que en 2025, la cantidad ya se aproxima a los 1,000.
“Desde Acofave, comprometidos con el desarrollo del sector automotriz y la seguridad vial, reiteramos nuestra postura en favor de un plan coordinado entre instituciones públicas con uso eficiente de recursos como grúas, para acelerar la remoción de esos escombros; además una acción homogénea y efectiva en todo el país, sin excusas ni demoras, como usted señala: «basta de dilaciones… es hora de retirar las chatarras en todo el país, sin excepción», destaca la asociación.
Los fabricantes de vehículos entienden que la priorización de la responsabilidad del Estado es de autorizar, coordinar y ejecutar operativos que protejan la salud ciudadana y la fluidez urbana.
“Nos sumamos a su llamado, para que las autoridades asuman su responsabilidad insistiendo que las discusiones burocráticas entre organismos no pueden seguir siendo el obstáculo para una acción concreta y urgente. Agradecemos su gestión editorial y le reiteramos nuestra disposición para construir juntos un país más ordenado, limpio y seguro”, cierra el documento.
Desde el 2024, Listín Diario ha puesto el foco en la necesidad de eliminar de los municipios la cantidad de vehículos abandonados, que, con el pasar del tiempo, se convierten en cachivaches, muchos de los cuales, hasta se desconocen sus dueños.
La Asociación de Concesionarios de Fabricantes de Vehículos, Inc. (Acofave), se mostró a favor de la propuesta del LISTÍN DIARIO en donde se llama al retiro de las chatarras de las avenidas y calles del país.
A través de un comunicado dirigido al director Miguel Franjul, Acofave valoró como positivo el editorial «Chatarras: más acción y menos excusas», publicado el pasado 31 de julio, y tildó como una “urgencia nacional” la necesidad de retirar de las vías los vehículos abandonados que comprometen la salud pública y la movilidad urbana.
“Coincidimos plenamente con su enfoque de que no solo basta con discutir competencias legales entre institucionales, sino que lo esencial es poner manos a la obra de inmediato; estos depósitos de chatarras no solo estorban el tráfico y representan focos sanitarios peligros que son necesarios erradicar sin más postergaciones, sino que también inciden en la adecuada fluidez en nuestras vías, el andar seguro de los peatones por las aceras”, reseña el documento firmado por Yris Nelsi González, quien es la directora ejecutiva de la asociación.
La Acofave indica que las chatarras por igual ocasionan un “número alarmante” de accidentes de tránsito, resaltando que el observatorio del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte (Intrant) manifiesta en el 2024 se produjeron más de 3,000 a causa de las chatarras y que en 2025, la cantidad ya se aproxima a los 1,000.
“Desde Acofave, comprometidos con el desarrollo del sector automotriz y la seguridad vial, reiteramos nuestra postura en favor de un plan coordinado entre instituciones públicas con uso eficiente de recursos como grúas, para acelerar la remoción de esos escombros; además una acción homogénea y efectiva en todo el país, sin excusas ni demoras, como usted señala: «basta de dilaciones… es hora de retirar las chatarras en todo el país, sin excepción», destaca la asociación.
Los fabricantes de vehículos entienden que la priorización de la responsabilidad del Estado es de autorizar, coordinar y ejecutar operativos que protejan la salud ciudadana y la fluidez urbana.
“Nos sumamos a su llamado, para que las autoridades asuman su responsabilidad insistiendo que las discusiones burocráticas entre organismos no pueden seguir siendo el obstáculo para una acción concreta y urgente. Agradecemos su gestión editorial y le reiteramos nuestra disposición para construir juntos un país más ordenado, limpio y seguro”, cierra el documento.
Desde el 2024, Listín Diario ha puesto el foco en la necesidad de eliminar de los municipios la cantidad de vehículos abandonados, que, con el pasar del tiempo, se convierten en cachivaches, muchos de los cuales, hasta se desconocen sus dueños.
Tanto las alcaldías del Distrito Nacional como la de Santo Domingo Este han establecido en varios momentos distintos operativos concentrados en el retiro de las chatarras de las calles y vías públicas.
Ciudadanos de Santiago, Barahona, San José de Ocoa y otros puntos del país, se ha reportado que son afectados por la misma problemática.
